Bosch TAS16B2 machine à café Entièrement automatique Cafetière à dosette 0,7 L

50.99 EUR
Bosch TAS16B2. Type de produit: Cafetière à dosette, Type de cafetière: Entièrement automatique, Capacité du réservoir d'eau: 0,7 L, Type d'entrée à café: Capsule de café, Réservoir de café: Tasse. Type d'écran: LED. Puissance: 1400 W. Couleur du produit: Noir

Chargeur multivotage 14,4-18V GAL 1880 CV Professional - BOSCH - 1600A00B8G

45 EUR

Le chargeur GAL 1880 CV se distingue comme le chargeur le plus rapide de Bosch. Avec un courant de charge de 8 A, il permet de recharger une batterie ProCORE18V 5.5 Ah à 80 % en seulement 35 minutes. Optimisé pour les batteries GBA 18 V standard, l'Active Air Cooling du chargeur GAL 1880 CV contribue à prolonger la durée de vie des batteries. Ce chargeur rapide est intégré au système Professional 18V de Bosch, assurant une compatibilité totale avec toutes les batteries 18V de Bosch Professional. Il est également compatible avec AMPShare, l'alliance batteries multimarques.

ECRAN LG 27 gaming Noir 27GN800P-B.AEU 16:9 IPS 1ms 144Hz QHD 2560x1440 350cd/m2 2xHDMI DP FreeSync Mode DAS Black Stabilizer Inclinaison - Neuf

275.5 EUR
LG 27GN800P-B.AEU. Taille de l'écran: 68,6 cm (27 ), Résolution de l'écran: 2560 x 1440 pixels, Type HD: Quad HD, Technologie d'affichage: LED, Temps de réponse: 1 ms, Format d'image: 16:9, Angle de vision horizontal: 178°, Angle de vision vertical: 178°. Montage VESA. Couleur du produit: Noir

Bosch Capteur, pression des gaz échappement VW,AUDI,SKODA 0 281 006 082 059906051C,076906051B,DSD2robust 0281006082100,059906051C,059906051C

35.51 EUR
Année à partir de: 06/2010, 05/2009, 10/2010, 06/2009, 04/2013, 07/2014, 11/2009, 09/2010, 02/2010, 11/2008, 05/2010, 03/2009, 12/2009, 11/2011, 05/2008, 01/2012, 11/2010, 08/2008, 09/2009, 10/2011, 03/2012, 08/2011, 08/2010, 07/2010, 10/2013, 06/2012, 12/2012; numéro TECDOC du moteur: 23178, 24315, 24600, 23587, 24870, 24366, 24835, 25403, 25415, 25417, 24941, 23858, 25739, 23859, 24326, 24598, 20799, 20949, 20798, 25102, 19092, 19091, 24314, 22674, 24333, 26329, 24963, 23180, 24949, 26714, 20905, 26713, 24948, 23591, 23857, 23179, 24943, 23312, 26497, 26498, 22243, 22669, 27013, 24406, 22671, 23584, 24839, 23585, 24215, 24402, 26995, 31393, 27529, 26990, 27985, 28002, 23411, 23412; Année jusqu'à: 04/2015, 07/2015, 05/2013, 06/2014, 05/2014, 11/2015, 04/2016, 11/2009, 12/2016, 07/2011, 05/2011, 07/2013, 06/2016, 11/2012, 02/2014, 01/2013, 12/2011, 03/2013, 04/2013, 05/2015, 05/2012, 10/2012, 08/2014, 10/2016, 11/2017, 11/2019, 12/2013, 09/2020; Type de véhicule: ; Côté d'assemblage: Filtre à particules; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 3C..9E079 137, 3C..9G005 642, 3C..9P044 381, 5J..AB600 000, 5J..A5006 000, 5J..9..A50 952, 5J..9..B50 767, 5J..9..K51 399, 5J..9..317 079; Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 5, Euro 6; Code moteur: CFHC, CLNA, CFHA; pour numéro OE: 076 906 051 B; Type d'entraînement: Boîte de vitesses automatique CVT (continue); VW: GOLF VI (5K1),Polo Schrägheck (6R1, 6C1),TIGUAN (5N_),Passat Variant (3C5),SCIROCCO (137, 138),Transporter V Kastenwagen (7HA, 7HH, 7EA, 7EH),Passat Limousine (3C2),TOURAN (1T3),GOLF PLUS (5M1, 521),Transporter V Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ, 7EF, 7EG, 7HF, 7EC),SHARAN (7N1, 7N2),Caddy III Kastenwagen (2KA, 2KH, 2CA, 2CH),Caddy III Kombi (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ),Passat Variant (365),Golf VI Variant (AJ5),Multivan V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN),Eos (1F7, 1F8),Multivan VI (SGF, SGM, SGN),Transporter V Pritsche / Fahrgestell (7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ, 7FD),CRAFTER 30-50 Kasten (2E_),Passat CC (357),CADDY IV Kombi (SAB, SAJ),Amarok Pickup (2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B),CADDY IV Kasten (SAA, SAH),Golf VI Cabrio (517),Jetta Mk5 (1K),Transporter VI Kastenwagen (SGA, SGH),Passat Limousine (362),Beetle Schrägheck (5C1, 5C2),Transporter VI Bus (SGB, SGG, SGJ),Beetle Cabrio (5C7, 5C8),CC (358),Jetta IV (162, 163, AV3, AV2),CRAFTER 30-50 Pritsche/Fahrgestell (2F_),CRAFTER 30-35 Bus (2E_),PASS; AUDI: A3 Sportback (8PA),A3 Schrägheck (8P1),Q5 (8RB),A4 Avant (8K5, B8),A5 Coupe (8T3),A4 Limousine (8K2, B8),A6 Avant (4G5, 4GD, C7),A5 Sportback (8TA),Q3 (8UB, 8UG),TT Coupe (8J3),A1 Schrägheck (8X1, 8XK),A1 Sportback (8XA, 8XF),A6 Limousine (4G2, 4GC, C7),A5 Cabrio (8F7),A4 Allroad (8KH, B8),TT Roadster (8J9),A3 Cabrio (8P7); SKODA: Octavia II Combi (1Z5),Fabia II Schrägheck (542),OCTAVIA (1Z3),Fabia II Combi (545),SUPERB Kombi (3T5),YETI (5L),SUPERB (3T4),Rapid Spaceback (NH1),ROOMSTER (5J),Rapid Schrägheck (NH3),ROOMSTER Praktik (5J); SEAT: Leon Schrägheck (1P1),Ibiza IV Schrägheck (6J5, 6P1),Ibiza IV Sportcoupe...

Scie sauteuse 18V GST 18V-155 BC (sans batterie ni chargeur) en coffret L-BOXX - BOSCH - 06015B1000

252 EUR

La scie sauteuse GST 18V-155 BC de Bosch est dotée d'une poignée à étrier qui assure une bonne maitrise de l'outil grâce à la zone de préhension sur le dessus et à la gâchette de variation de vitesse. Elle est aussi équipée d'un guidage de lame qui empêche toute flexion de la lame même pour lors de coupes courbes serrées. Et pour plus de sécurité, la scie sauteuse 18V-155 BC équipée d'un grand levier d'éjection ainsi que de la fonction Drop Control.

 

Caractéristiques techniques :

  • Profondeur de coupe dans l'aluminium 20 mm
  • Dimensions de l'outil (L x l x h) : 244 x 82 x 204 mm
  • Poids sans batterie : 2 kg

 

Applications :

  • Menuisiers et charpentiers
  • Bâtiment
  • Électriciens
  • Plomberie, chauffage et climatisation

Scie sauteuse 18V GST 18 V-LI B + 2 batteries Procore 5,5 Ah + chargeur en coffret L-boxx - BOSCH - 06015A610C

492.83 EUR

Cette scie sauteuse GST 18 V-LI B Professional de la marque Bosch est conçue pour des coupes courbes et transversales dans le bois massif, les panneaux agglomérés, les bois composites et les matériaux durs ou épais. Ses batteries ''Procore'' sont équipées de la technologie coolpack permettant de mieux dissiper la chaleur lors d'une utilisation intensive. En outre, le chargeur dispose d'un mode de chargement rapide tout en assurant une longue durée de vie des batteries.

 

Caractéristiques techniques :

  • Angle d'inclinaison : 0 - 45°
  • Nombre de courses à vide : 0 - 2700 courses/min
  • Tension de charge de la batterie : 14,4 – 18 V
  • Courant de charge : 8 A
  • Poids de la batterie : 955 g
  • Poids de l'appareil sans batterie : 1,8 kg

Scie sauteuse 18V GST 18 V-LI B + 2 batteries ProCORE18V 4.0 Ah + chargeur GAL 18V-40 + L-BOXX - BOSCH - 06015A610Q

461.23 EUR

Ce pack se compose d'une scie sauteuse GST 18 V-LI S Professional, de deux batteries ProCORE18V 8 Ah, d'un chargeur GAL 1880 CV et d'un coffret L-Boxx.

Système de batteries ''Procore'' :

Equipée de la technologie coolpack, les batteries Procore Bosch dissipent mieux la chaleur lors d'une utilisation intensive. Cela a pour effet de ralentir la surchauffe de celle-ci, et donc de prolonger sa durée de vie. De plus, les batteries Procore permettent de délivrer plus de puissance à la machine. Combinées à la technologie Biturbo, elles permettent d'atteindre des niveaux de puissance équivalent au filaire, jamais égalées auparavant sur des machines. Elles sont compatibles avec toutes les machines de la gamme 18V professionnelle.


Caractéristiques techniques :


Scie sauteuse sans fil GST 18 V-LI B :

La scie sauteuse GST 18 V-LI B est conçue pour les coupes transversales et courbes dans les panneaux agglomérés, le bois massif, les matériaux durs ou épais et les bois composites.

  • Système SDS Bosch : changement de lame facile et sans clé.
  • Modèle 18 V très performant : une progression de travail rapide.
  • Poignée étrier avec gâchette de vitesse
  • Nombre de courses à vide : 0 – 2700 courses/min
  • Coupes en biais : 0-45°


Batterie ProCORE18V 4.0Ah :

La batterie ProCORE18V 4.0Ah convient avec tous les appareils électroportatifs déjà existants ou nouveaux de Bosch Professional.

  • Temps de charge approximatif (80 % / 100 %) : 48/65 min [4,0 Ah]
  • Poids : 515 g


Chargeur GAL 18V-40 Professional :

Le chargeur GAL 18V-40 Professional recharge les batteries 18 V à 80% au bout de 48 minutes.

  • Durée de charge approximative pour une capacité de batterie de 4,0 Ah (80 %/100 %) : 48/65 min
  • Poids : 550 g

Découpeur-ponceur 18V GOP 18V-28 Professional (sans batterie ni chargeur) + coffret L-BOXX - BOSCH - 06018B6001

212.4 EUR

Ce découpeur-ponceur sans-fil de la marque Bosch est équipé d'une interface Starlock innovante avec système d'accroche en étoile. Cette interface assure une transmission optimale du couple entre l'outil et l'accessoire ainsi qu'une progression de travail rapide. Il dispose d'un éclairage LED pour une visibilité parfaite de l'espace de travail dans les endroits sombres. Sa fonction Snap-in permet de changer d'accessoire rapidement et facilement. Il est idéal pour les découpes dans des meubles, pour les travaux de rénovation de bateaux et pour sectionner des tuyaux et des clous. Il peut être utilisé pour le bois, le plastique et le métal. Le découpeur-ponceur sans-fil Bosch GOP 18V-28 Professional bénéficie également de la fonction Constant Speed, d'une poignée soft grip et d'une présélection de vitesse et compatible avec les systèmes Starlock et StarlockPlus.

Caractéristiques techniques :

  • Tension de la batterie : 18 V
  • Mouvements orbitaux : 8000 - 20000 osc/min
  • Angle d'oscillation droite et gauche : 1,4°
  • Poids sans batterie : 1,2 kg 


Bruits et vibrations :

  • Niveau de pression acoustique : 84 dB(A)
  • Niveau de puissance acoustique : 95 dB(A)
  • Incertitude K : 3 dB

 
Dégrossissage :

  • Valeur d'émission vibratoire ah : 3,4 m/s²
  • Incertitude K : 1,5 m/s²

 
Sciage avec lame de scie plongeante :

  • Valeur d'émission vibratoire ah : 8 m/s²
  • Incertitude K : 1,5 m/s²

 
Sciage avec lame sectorielle :

  • Valeur d'émission vibratoire ah : 5,7 m/s²
  • Incertitude K : 1,5 m/s²

 
Raclage :

  • Valeur d'émission vibratoire ah : 8,6 m/s²
  • Incertitude : K : 1,5 m/s²

Ponceuse excentrique 400W GEX 40-150 en coffret L-BOXX - BOSCH - 060137B201

276.95 EUR

Cette ponceuse excentrique GEX 40-150 possède un patin de ponçage poreux, qui peut améliorer considérablement l'effet de dépoussiérage et permet l'utilisation de disques abrasifs avec différents types de trous. De plus, elle est spécialement conçue pour les travaux de ponçage de base, le ponçage intermédiaire, l'enlèvement de peinture et de vernis, la finition de surface et le polissage. Par ailleurs, grâce au système d'amortissement de vibrations innovant, la GEX 40-150 offre une faible vibration et une possibilité d'usage intensif. Pour une qualité de surface parfaite, cet outil de 400 W procure un carter avec unité de ponçage découplée pour une répartition homogène de la pression d'appui.

 

Caractéristiques techniques :

  • Régime à vide : 5500 – 12000 tr/min
  • Excentricité : 2 mm
  • Diamètre d'amplitude : 4 mm
  • Longueur : 409 mm
  • Hauteur : 197 mm
  • Poids : 2,4 kg

Scie circulaire 18V GKM 18V-50 Professional (sans batterie ni chargeur) + coffret L-BOXX - BOSCH - 06016B8001

320.28 EUR

La tronçonneuse métal GKM 18V-50 Professional de Bosch est l'outil idéal pour les professionnels à la recherche de performances de coupe élevées. Conçue pour le tronçonnage rapide et précis du métal, elle offre une progression de travail plus rapide, peu d'étincelles et de copeaux, ainsi qu'une coupe de grande précision.

Elle permet des coupes avec une précision accrue grâce à l'indicateur de ligne de coupe et à l'éclairage LED intégré. En plus de cela, son maniement est ergonomique et confortable grâce à la poignée optimisée.

En outre, elle est équipée d'une lame spéciale Standard for Steel qui lui confère une autonomie élevée. Pour finir, elle est compatible avec toutes les batteries et chargeurs 18 V de Bosch Professional, ainsi qu'avec l'alliance batteries multimarques AMPShare.

 

Caractéristiques techniques :

  • Compatible rail de guidage : non
  • Régime à vide : 4 250 tr/min
  • Diamètre de la lame de scie : 136 mm
  • Poids sans batterie : 2,2 kg
  • Tension de la batterie : 18 V
  • Capacité de coupe maximale dans le métal (90°) : 50 mm

Scie sauteuse 18V GST 18V-155 SC (sans batterie ni chargeur) en coffret L-BOXX - BOSCH - 06015B0000

276.09 EUR

La scie sauteuse GST 18V-155 SC possède une grande ergonomie grâce à sa poignée champignon qui offre beaucoup de liberté et une bonne maitrise des coupes les plus exigeantes même pour un sciage à l'envers. Avec le grand levier d'éjection de la lame et la fonction Drop Control, l'utilisateur peut manier l'outil en toute sécurité. Il est aussi possible de le raccorder à un aspirateur pour assurer un environnement de travail sain.

 

Caractéristiques techniques :

  • Profondeur de coupe dans l'aluminium 20 mm
  • Dimensions de l'outil (L x l x h) : 244 x 82 x 181 mm
  • Poids sans batterie : 2 kg

 

Applications :

  • Menuisiers et charpentiers
  • Bâtiment
  • Électriciens
  • Plomberie, chauffage et climatisation

Perceuse à percussion 850W GSB 20-2 en coffret L-CASE - BOSCH - 060117B400

169.96 EUR

La perceuse à percussion GSB 20-2 de Bosch dispose d'un moteur puissant de 850 W pour une progression de travail maximale. Le fonctionnement Kickback Control intelligente permet une meilleure protection pendant la maintenance. La perceuse offre une grande longévité de vie intéressante grâce à son carter d'engrenage robuste en métal. En outre, cette machine possède un embrayage de sécurité, une présélection de vitesse et un mandrin Autolock.

 

Caractéristiques techniques :

  • Carter en métal robuste
  • KickBack Control
  • Puissance absorbée nominale : 850 W
  • Puissance débitée : 430 W
  • Filetage de la broche de perçage : 1/2'' - 20 UNF
  • Fréquence de frappe à vide : 0 – 17000 / 51000 min-¹
  • Dimensions de l'outil (L x l x h) : 336 x 90 x 214 mm
  • Tension, électrique : 230 V

 

Diamètre de perçage :

  • Perçage béton : 18 / 13 mm
  • Perçage pierre : 20 / 15 mm
  • Perçage dans la maçonnerie : 20 mm

 

Perçage dans le métal :

  • Valeur d'émission vibratoire ah : 3 m/s²
  • Incertitude K : 1,5 m/s²

 

Perçage avec percussion dans le béton :

  • Valeur d'émission vibratoire ah : 15 m/s²
  • Incertitude K : 2 m/s²

 

Vissage :

  • Valeur d'émission vibratoire ah : 2,5 m/s²
  • Incertitude K : 1,5 m/s²

 

Taraudage :

  • Valeur d'émission vibratoire ah : 2,5 m/s²
  • Incertitude K : 1,5 m/s²

Scie circulaire 18V GKS 18V-70 L (sans batterie ni chargeur) + coffret L-BOXX - BOSCH - 06016B9001

372.56 EUR

La scie circulaire GKS 18V-70 L de Bosch allie liberté sans-fil et puissance filaire. Grâce à la technologie BITURBO Brushless, cette scie circulaire offre d'excellentes performances de coupe sans-fil, équivalentes à celles d'une scie circulaire filaire de 1 800 W. Elle est spécialement conçue pour une utilisation dans le bois et ses dérivés.

Avec sa lame de 190 mm située du côté gauche, la GKS 18V-70 L permet de réaliser des coupes à 90° d'une profondeur de 70 mm. Sa poignée supplémentaire ergonomique assure une maîtrise parfaite dans toutes les positions, offrant ainsi un grand confort d'utilisation.

Cette scie circulaire sans-fil est équipée d'un système de freinage rapide, d'une protection contre les surcharges, d'une protection anti-redémarrage, d'un blocage de broche et d'un éclairage LED. De plus, elle peut être équipée d'un crochet de suspension pour un rangement pratique. Son raccord d'aspiration orientable à 360° est compatible avec le système Click & Clean, permettant ainsi l'utilisation de sacs à poussière.

La GKS 18V-70 L est compatible avec toutes les batteries et chargeurs 18V de Bosch Professional. Pour une puissance maximale, il est recommandé d'utiliser une batterie ProCORE18V d'une capacité supérieure ou égale à 5,5 Ah. De plus, cette scie circulaire est également compatible avec AMPShare, l'alliance de batteries multimarques.

Scie sauteuse 18V GST 18V-125 S Professionnal (sans batterie ni chargeur) + coffret L-BOXX 136 - BOSCH - 06015B2000

212.3 EUR

La scie sauteuse GST 18V-125 S Professional (avec poignée champignon) combine un design robuste et un puissant moteur sans charbon pour assurer une longue durée de vie et une excellente autonomie. Elle répond à tous les besoins dans toutes les applications.

En mettant l'accent sur les fonctionnalités essentielles, la GST 18V-125 S Professional simplifie la vie des utilisateurs avec des caractéristiques telles que le porte-lame SDS, l'éclairage LED, le mouvement pendulaire à 4 positions et la présélection de vitesse. Idéale pour les coupes courbes et transversales dans divers matériaux tels que le bois massif, les bois composites, les panneaux agglomérés et les matériaux durs ou épais, elle peut également être fixée sur des rails de guidage grâce à un adaptateur.

L'outil est compatible avec toutes les batteries et tous les chargeurs 18V de Bosch Professional (Professional 18V System), ainsi qu'avec AMPShare, l'alliance de batteries multimarques. La plaque de base de la GST 18V-125 S Professional permet des coupes biaises jusqu'à 45°, et un patin de glissement en plastique amovible est inclus pour protéger les pièces fragiles.

 

Caractéristiques techniques :

  • Nombre de courses à vide : 500 - 3500 courses/min
  • Angle d'inclinaison : - 45 – 45 °
  • Incertitude K : 1,5 m/s²
  • Dimensions (L x l x h) : 242 x 78 x 191 mm
  • Poids sans batterie : 1,9 kg

Scie sauteuse 18V GST 18V-125 B (sans batterie ni chargeur) en coffret L-BOXX - BOSCH - 06015B3000

242.25 EUR

Avec un moteur puissant sans charbon et une conception robuste, la scie sauteuse GST 18V-125 B offre une grande autonomie et une longue durée de vie. En plus, elle est équipée d'un porte-lame SDS, d'un éclairage LED, d'un mouvement pendulaire à 4 positions et d'une présélection de vitesse.

 

Caractéristiques techniques :

  • Profondeur de coupe dans l'aluminium 20 mm
  • Angle d'inclinaison : - 45 à + 45 °
  • Dimensions de l'outil (L x l x h) : 215 x 78 x 208 mm
  • Poids sans batterie : 2 kg

 

Valeurs totales des vibrations (Sciage du bois)

  • Valeur d'émission vibratoire ah : 4,1 m/s²
  • Incertitude K : 1,5 m/s²

 

Valeurs totales des vibrations (Sciage de tôle en métal)

  • Valeur d'émission vibratoire ah : 3,5 m/s²
  • Incertitude K : 1,5 m/s²

Découpeur-ponceur 12V GOP 12V-28 Professional (sans batterie ni chargeur) + coffret L-Boxx - BOSCH - 06018B5001

130.07 EUR

Ce découpeur-ponceur sans fil de la marque Bosch est équipé d'une poignée fine qui permet une prise en main ergonomique et agréable. Particulièrement léger, il offre une bonne maniabilité et un grand confort d'utilisation. Le découpeur-ponceur sans fil de Bosch possède une interface Starlock innovante avec système d'accroche en étoile qui assure une transmission optimale du couple entre l'outil et l'accessoire. Le découpeur-ponceur sans-fil GOP 12V-28 Professional bénéficie par ailleurs de la fonction Constant Speed, d'un porte-outil magnétique, d'une poignée soft grip et d'une présélection de vitesse. Il est conçu pour la réalisation de découpes dans des plaques de plâtre pour le bois, le plastique et le métal, pour les travaux d'agencement de cuisine et pour le ponçage.

Caractéristiques techniques :

  • Interface Starlock avec système d'accroche en étoile
  • Tension de la batterie : 12 V
  • Mouvements orbitaux : 5000 – 20000 osc/min
  • Angle d'oscillation droite et gauche : 1,4 °
  • Poids sans batterie : 0,81 kg


Bruits et vibrations :

  • Niveau de pression acoustique : 79 dB(A)
  • Niveau de puissance acoustique : 90 dB(A)
  • Incertitude K : 3 dB


Ponçage :

  • Valeur d'émission vibratoire ah : 2,9 m/s²
  • Incertitude K : 1,5 m/s²


Sciage avec lame de scie plongeante :

  • Valeur d'émission vibratoire ah : 9,2 m/s²
  • Incertitude K : 1,5 m/s²


Sciage avec lame sectorielle :

  • Valeur d'émission vibratoire ah : 2,5 m/s²
  • Incertitude K : 1,5 m/s²


Raclage :

  • Valeur d'émission vibratoire ah : 8,3 m/s²
  • Incertitude K :1,5 m/s²

Meuleuse angulaire 18V GWS 18V-15 PSC (sans batterie ni chargeur) en coffret L-BOXX - BOSCH - 06019H6B02

350.22 EUR

Idéale pour meuler des métaux, la meuleuse angulaire GWS 18V-15 PSC a une performance équivalente à une filaire de 1500 W grâce à son moteur sans charbon Biturbo. Elle offre un tronçonnage rapide et un taux d'enlèvement de matières élevées. En plus, elle dispose de plusieurs systèmes de protection comme la fonction KickBack Control, l'interrupteur homme mort et le système de freinage intelligent.

 

Système ''Biturbo'' :

Combinés avec une batterie Procore, les outils Biturbo délivrent leur pleine puissance et permettent d'atteindre des performances jusque-là inégalées. Avec cette nouvelle technologie, retrouvez la puissance du filaire avec les avantages du sans-fil ! Les outils Biturbo restent compatible avec les batteries 18V professionnelle, mais avec une puissance moins élevée.

 

Caractéristiques techniques :

  • Diamètre de perçage : 22,2 mm
  • Diamètre du plateau de ponçage souple : 125 mm
  • Vitesse de sortie à vide, nominale maximale : 11 000 tr/min
  • Poids sans batterie : 2,3 kg

 

Valeurs totales des vibrations (Ponçage des surfaces (dégrossissage))

  • Valeur d'émission vibratoire ah : 4,9 m/s²
  • Incertitude K : 1,5 m/s²

 

Valeurs totales des vibrations (Ponçage avec feuille abrasive)

  • Valeur d'émission vibratoire ah : 2,5 m/s²
  • Incertitude K : 1,5 m/s²

Meuleuse angulaire 18V GWX 18V-10 PC avec X-LOCK (sans batterie ni chargeur) + coffret L-BOXX - BOSCH - 06017B0700

276 EUR

La meuleuse angulaire 18 V de Bosch, modèle GWX 18V-10 PC Professional avec X-LOCK, offre une puissance accrue et une maîtrise accrue dans la catégorie 18 V. Equipée d'un moteur sans charbon et d'une batterie ProCORE18V, elle rivalise avec les meuleuses filaires de 1000 W. Son système d'encliquetage X-LOCK permet des changements d'accessoire rapides et pratiques.

Idéale pour le tronçonnage et l'ébarbage sur le métal, la pierre et le béton, elle est compatible avec divers dispositifs d'aspiration et le module Bluetooth GCY 30-4, ainsi qu'avec toutes les batteries et chargeurs 18 V de Bosch Professional et l'alliance batteries multimarques AMPShare. La meuleuse angulaire sans-fil GWX 18V-10 PC Professional de Bosch est un outil puissant et polyvalent, idéal pour une variété d'applications de tronçonnage et d'ébarbage. Grâce à son moteur sans charbon et à sa batterie ProCORE18V, elle offre des performances remarquables.

Ses nombreuses fonctionnalités de sécurité telles que le PROtection switch, le KickBack Control et le système de freinage X-Brake garantissent une utilisation sûre et confortable. Compatible avec une gamme d'accessoires et de dispositifs d'aspiration, ainsi qu'avec diverses batteries et chargeurs 18 V de Bosch Professional, cette meuleuse angulaire offre une grande flexibilité sur le chantier et convient parfaitement aux professionnels exigeants.

 

 

Caractéristiques techniques :

  • Régime à vide : 9000 tr/min
  • Tension de la batterie : 18 V
  • Dimensions de l'emballage (L x l x H) : 360 x 441 x 152 mm
  • Poids sans batterie : 2 kg

 

Valeurs totales des vibrations :

  • Niveau de pression acoustique : 79 dB(A)
  • Niveau de puissance acoustique : 90 dB(A)
  • Incertitude K : 3 dB

 

Ponçage des surfaces (dégrossissage) :

  • Valeur d'émission vibratoire ah : 5 m/s²
  • Incertitude K : 1,5 m/s²

 

Ponçage avec feuille abrasive :

  • Valeur d'émission vibratoire ah : 3,5 m/s²
  • Incertitude K : 1,5 m/s²

Meuleuse droite 18V Bosch GGS 18V-20 Professionnal (sans batterie ni chargeur) + coffret L-BOXX - BOSCH - 06019B5400

217.89 EUR

La meuleuse droite 18 V GGS 18V-20 Professional de Bosch offre une solution sans-fil compacte et puissante pour les professionnels exigeants du domaine des appareils électroportatifs. La GGS 18V-20 dispose d'un moteur sans charbon qui offre une puissance sans-fil équivalente à celle d'une meuleuse droite filaire de 700 W lorsqu'elle est associée à une batterie de la gamme ProCORE18V. Cette performance garantit une efficacité optimale, même dans les conditions les plus exigeantes.

Sa conception ergonomique facilite son utilisation, même en hauteur. En effet, avec une longueur de 310 mm, une circonférence de préhension de 156 mm et un poids léger de seulement 1,2 kg, elle est particulièrement maniable. Cette légèreté combinée à une prise en main confortable assure une utilisation aisée et précise pour des résultats professionnels. Sa durée de vie est optimisée grâce à son moteur sans charbon et à la protection contre les surcharges (EMP). La protection anti-redémarrage intégrée élimine tout risque de redémarrage involontaire après une coupure de courant, assurant ainsi la sécurité de l'utilisateur.

En outre, cette meuleuse est également compatible avec tous les chargeurs et batteries 18V Bosch (à l'exception de la batterie ProCORE18V 12.0V). De plus, elle est compatible avec AMPShare, l'alliance batteries multimarques, offrant une flexibilité maximale pour les professionnels utilisant des batteries provenant de différentes marques. En somme, elle représente l'union entre puissance, maniabilité et durabilité, répondant aux exigences les plus élevées des professionnels du domaine des appareils électroportatifs.

Découpeur-ponceur 18V GOP 18V-28 + 2 batteries Procore 4 Ah + chargeur GAL 18V-40 + L-BOXX - BOSCH - 06018B600Q

445.12 EUR

Ce découpeur-ponceur sans fil de la marque Bosch Professional est un modèle puissant et polyvalent de la gamme StarlockPlus Bosch. Il est doté d'une interface Starlock avec système d'accroche en étoile pour une transmission optimale du couple entre l'outil et l'accessoire. Ses batteries ''Procore'' avec la technologie coolpack dissipent mieux la chaleur lors d'une utilisation intensive. Cela permet de limiter la surchauffe de la batterie et garantit sa longévité. En outre, son chargeur recharge très rapidement toutes les batteries 18 V. En effet, il ne met que 48 minutes à recharger à 80 % une batterie ProCORE18V 4.0 Ah.

 

Caractéristiques techniques :

  • Tension de la batterie : 18 V
  • Mouvements orbitaux : 8000 – 20000 osc/min
  • Angle d'oscillation droite et gauche : 1,4°
  • Informations sur les bruits et vibrations :
  • Niveau de pression acoustique : 84 dB(A)
  • Niveau de puissance acoustique : 95 dB(A)
  • Incertitude K : 3 dB
  • Type de la batterie : Li-Ion
  • Poids de la batterie : 550 g

BOSCH Aspirateur classe L 20 Litres 1200 W - GAS20L-SFC 060197B0W0

321.55 EUR
L’aspirateur eau et poussière mobile avec système de nettoyage de filtre semi-automatique Pouvoir aspirant élevé grâce à la turbine d'aspiration puissante de 1.200 W, pour de nombreuses applications en milieu sec ou humide Nettoyage aisé du filtre grâce au système de nettoyage de filtre semi-automatique (SFC) Fonction de soufflage intégrée pour le séchage simple et rapide, notamment de peintures ou autres liquides à séchage rapide Aspirateur de sécurité certifié classe L selon norme européenne pour une bonne protection de l’utilisateur Prise pour le branchement d’outils électroportatifs Supports de fixation pour accessoires, intégrés directement sur le dessus de l’aspirateur, et support pratique pour tuyau et câble Coupure automatique quand le niveau maximum de liquide est atteint Remplacement aisé des accessoires Remplace GAS 15L

BOSCH Disque de frein avant gauche pour PORSCHE: Cayenne & VOLKSWAGEN: Touareg (Ref: 0 986 479 B12)

66.42 EUR
BOSCH Disque de frein avant gauche pour PORSCHE: Cayenne (92A) & VOLKSWAGEN: Touareg (II,II Phase 2) (Ref : 0 986 479 B12) équivalente à PORSCHE: 958 351 403 00, 958 351 403 01 & VW: 7P6 615 301, 7P6 615 301 A, 7P6 615 301 B pièce neuve d'origine. avantage produit : Traitement anti-corrosion, couleur : argent, type : ventilé, quantité : 1, diamètre : 360.0 mm, épaisseur : 36.0 mm, hauteur : 68.5 mm, Numéro d'article en paire : 0 986 479 B13, marque : BOSCH, avec consigne : non,

BOSCH Plaquettes de frein X4 pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe B, Classe CLA, Classe GLA, Classe SLK, Classe SLC (Ref: 0 986 494 664)

33.48 EUR
BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe CLA (117 Coupé,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2), Classe SLK (172), Classe SLC (172) & INFINITI: QX30 (Ref : 0 986 494 664) équivalente à INFINITI: 440605DA0A, 440605DA0C & MERCEDES-BENZ: 006 420 23 20, 006 420 79 20, 006 420 80 20, 006 420 83 20, 006 420 96 20, 007 420 94 20, 007 420 95 20, 007 420 96 20, 008 420 23 20, 64202320, 64207920, 64208020, 64208120, 64208320, 74203420, 74209420, 74209520, 74209620, 84202320, A 006 420 23 20, A 006 420 79 20, A 006 420 80 20, A 006 420 83 20, A 006 420 96 20, A 007 420 94 20, A 007 420 95 20, A 007 420 96 20, A 008 420 23 20 avantage produit : accessoires de montage, Gamme : Origine, matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 18.2 mm, longueur : 106.6 mm, hauteur : 58.6 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, accessoires de montage, plaquette de frein : oui, vis d'étrier de frein : oui,

BOSCH Débitmètre de masse d'air pour FORD: Fiesta, Transit/Tourneo, S-Max, B-Max, Ranger, Mondeo, Connect, Ecosport, Mustang (Ref: 0 986 280 700)

117.9 EUR
BOSCH Débitmètre de masse d'air pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van), Transit/Tourneo (Transit Custom,Transit 2006 Traction,Transit Custom Phase 2,Transit 2014 Traction Fourgon,Transit 2006 Traction Phase 2,Transit Custom Combi,Transit 2014 Traction Châssis cabine,Transit Tourneo Custom ,Transit 2014 Propulsion Châssis cabine,Transit 2014 Propulsion Fourgon,Transit 2006 Propulsion Phase 2,Transit Custom Combi Phase 2,Transit 2014 AWD,Transit 2006 Tourneo Traction,Transit 2006 4x4 Phase 2,Transit 2014 Traction Combi/Minibus,Transit 2006 Tourneo Traction Phase 2,Transit 2014 Propulsion combi), S-Max (I,I Phase 2), B-Max, Ranger (III TKE Phase 2,III TKE), Mondeo (IV CA2 Hatchback,V CNG Berline,IV CA2 SW,V CNG Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,V CNG Break,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7,Tourneo TC7 Phase 2,Tourneo TC7), Ecosport (Phase 3,Phase 2), Mustang (VI Coupé,VI Cabriolet), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1), Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 3 Combi) & LAND ROVER: Range Rover (Evoque I 5p,Evoque I Phase 2 5p,Evoque I Coupé 3p,Evoque I Phase 2 Cabriolet,Evoque I Phase 2 Coupé 3p), Freelander (2), Discovery (Sport), Defender (I Phase 2 110,I Phase 2 90,I Phase 2 130) & VOLVO: XC 60 (I FWD), V60 (I Phase 2,I), V70 (III,III Phase 2), S60 (II,II Phase 2), S80 (II,II Phase 2) & FORD USA: Mustang (VI Coupé,VI Phase 2 Coupé,MUSTANG Coupé,VI Cabriolet,MUSTANG Convertible,V-2 Coupé,VI Phase 2 Cabriolet,V-2 Cabriolet) (Ref : 0 986 280 700) équivalente à CITROËN: 96 749 588 80 & FORD: 1516668, 8V2112B579AA, 8V2Z12B579A & LAND ROVER: LR019830 & PEUGEOT: 96 749 588 80 & VOLVO: 30757655 Extension de réparation recommandée : Filtre à air, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de...

BOSCH Plaquettes de frein X4 pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe CLA, Classe GLA, Classe B, Classe GLB (Ref: 0 986 424 887)

50.75 EUR
BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W177 Hatchback,W177 Berline,W177 Phase 2 Hatchback,W177 Phase 2 Berline), Classe CLA (II 118 Coupé,II 118 Shooting Brake), Classe GLA (X247), Classe B (W247), Classe GLB (X247) (Ref : 0 986 424 887) équivalente à MERCEDES-BENZ: 000 420 51 03, 000 420 69 02, 000 420 70 00, 4205103, A 000 420 51 03, A 000 420 69 02, A 000 420 70 00 matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 19.0 mm, longueur : 134.1 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, plaquette de frein : oui,

BOSCH Disques de frein pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe B, Classe CLA (Ref: 0 986 479 A00)

68.31 EUR
BOSCH Disques de frein pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe CLA (117 Coupé,117 Coupé Phase 2) (Ref : 0 986 479 A00) équivalente à MERCEDES-BENZ: 246 421 00 12, 246 421 11 12, A 246 421 00 12, A 246 421 11 12 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 280.0 mm, épaisseur : 25.0 mm, hauteur : 51.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,

BOSCH Capteur de régime moteur pour FORD: Fiesta, C-Max, Kuga, Focus, Puma, B-Max, S-Max, Transit/Tourneo, Ecosport, Connect (Ref: 0 986 280 601)

19.2 EUR
BOSCH Capteur de régime moteur pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VII 5 portes,VI Phase 2 3 portes,VII 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van,VII Phase 2 5 portes,VII Van,VII Phase 2 3 portes,VII Phase 2 Van), C-Max (II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Kuga (II,II Phase 2), Focus (III Hatchback,III Hatchback Phase 2,IV,III SW,III Berline,III SW Phase 2,III Berline Phase 2,IV Break,IV Phase 2,IV Phase 2 Break), Puma (II), B-Max, S-Max (I Phase 2,II), Transit/Tourneo (Transit Custom Phase 2,Transit Custom Combi Phase 2), Ecosport (Phase 3,Phase 2), Connect (Transit II,Transit II Phase 2,Tourneo II Minibus), Mondeo (V CNG Berline,V CNG Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,V CNG Break,V CNG Break Phase 2,IV CA2 SW Phase 2,V CNG Berline Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2,V CNG Hatchback Phase 2), Galaxy (II Phase 2 CA1,III), Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2,Tourneo Courier Phase 2) & LAND ROVER: Range Rover (Evoque I 5p,Evoque I Coupé 3p), Freelander (2), Discovery (Sport) & JAGUAR: XF (X250 Berline Phase 2,X250 Sportbrake) (Ref : 0 986 280 601) équivalente à FORD: 1690470, 1828951, BM51-6C315-BA, BM51-6C315-BB & JAGUAR: BM516C315BA, BM516C315BB, C2S 52116, C2S 52527 & LAND ROVER: BM516C315BA, BM516C315BB, LR021649, LR056028 & MAZDA: 1828951 synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le générateur d'impulsions de vilebrequin est un capteur généralement situé au niveau du volant moteur ou de la poulie damper. Il fonctionne en association avec d'autres capteurs tels que le palpeur de régime de gestion moteur. Son rôle spécifique est de détecter, à chaque cycle de rotation, une position particulière du vilebrequin qui correspond au point mort haut (PMH) et d'émettre une impulsion transmise par câble au boîtier d'allumage ou au calculateur. Cette information, avec d'autres, sert à la synchronisation du système d'allumage et, en cas de calculateur, au paramétrage des injecteurs de carburant., quand changer : La défaillance du générateur d'impulsions plus ou moins prononcée, comme celle des autres capteurs complémentaires impliqués dans le processus de synchronisation du système d'allumage et éventuellement de paramétrage des injecteurs, se signalera par divers symptômes tels que manque de puissance, ratés sporadiques, démarrages aléatoires, etc., pourquoi changer : Un générateur d'impulsions de vilebrequin défectueux ne détecte plus, ou mal, le point mort haut à chaque rotation du vilebrequin. S'il est encore en mesure d'émettre des informations, celles-ci seront irrégulières, partielles ou tout simplement erronées. Combinées à celles des autres capteurs associés, elles entraîneront une mauvaise synchronisation de l'allumage et éventuellement un réglage inapproprié des injecteurs. À terme, la panne complète de votre véhicule est inévitable.

BOSCH Disques de frein pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe B, Classe CLA, Classe GLA (Ref: 0 986 479 A03)

50.21 EUR
BOSCH Disques de frein pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe CLA (117 Coupé,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2) (Ref : 0 986 479 A03) équivalente à CARRARO: M2081P & MERCEDES-BENZ: 246 423 00 12, 246 423 04 12, A 246 423 00 12, A 246 423 04 12 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : plein, quantité : 2, diamètre : 276.0 mm, épaisseur : 8.9 mm, hauteur : 44.1 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,

BOSCH Disques de frein pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe B (Ref: 0 986 479 186)

57.78 EUR
BOSCH Disques de frein pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P), Classe B (W245,W245 Phase 2) (Ref : 0 986 479 186) équivalente à MERCEDES-BENZ: 169 421 01 12, 169 421 08 12, A 169 421 01 12, A 169 421 08 12 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, profil : lisse, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 276.0 mm, épaisseur : 22.0 mm, hauteur : 44.6 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, roulement de roue : non, vis de maintien disque de frein : oui,

BOSCH Filtre à air pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe B, Classe CLA, Classe GLA & INFINITI: Q30, QX30 (Ref: F 026 400 379)

15.6 EUR
BOSCH Filtre à air pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe CLA (117 Coupé,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2) & INFINITI: Q30, QX30 (Ref : F 026 400 379) équivalente à MERCEDES-BENZ: 651 094 02 04, A 651 094 02 04 & NISSAN: 16546-5DA0A avantage produit : Sans préfiltre, forme : plat, épaisseur : 57.3 mm, largeur : 219.0 mm, longueur : 235.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

BOSCH Balai d'essuie-glace pour BMW: Série 5, Série 7, M5 & ALPINA: B5, D5, B7 (Ref: 3 397 007 523)

37.8 EUR
BOSCH Balai d'essuie-glace pour BMW: Série 5 (F10 Berline,F11 Touring,F10 LCI Berline,F11 LCI Touring ,F07 Gran turismo ,F07 LCI Gran Turismo,F18 Limousine ), Série 7 (F01 Berline,F01 LCI Berline,F02 Limousine,F02 LCI Limousine,F04 ActiveHybrid,F03 Limousine Blindée,F03 LCI Limousine Bindée), M5 (F10) & ALPINA: B5 (F10,F11), D5 (F10,F11), B7 (F01, F02) (Ref : 3 397 007 523) équivalente à BMW: 61 61 2 147 361, 61 61 2 163 749 & ROLLS-ROYCE: 61 61 2 147 361 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

BOSCH Filtre à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe B, Classe CLA, Classe GLA & INFINITI: Q30 (Ref: F 026 402 844)

58.56 EUR
BOSCH Filtre à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe CLA (117 Coupé,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2) & INFINITI: Q30 (Ref : F 026 402 844) équivalente à INFINITI: 16401HG00D & MERCEDES-BENZ: 607 090 13 52, 642 090 65 52, A 607 090 13 52, A 642 090 65 52 & NISSAN: 16401HG00D type : boîtier complet, diamètre extérieur : 91.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 86.5 mm, Hauteur : 100.0 mm, Ø admission : 10.0 mm, Ø Sortie : 8.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : oui, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : oui, raccord du capteur du niveau d'eau : oui, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.

BOSCH Capteur, pression de carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe C, Classe B, Classe CLA, Classe GLA, Classe GLC (Ref: 0 261 545 115)

42.4 EUR
BOSCH Capteur, pression de carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe C (205 Berline,204 Phase 2 Berline,205 Coupé,205 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break,205 Cabriolet), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe CLA (117 Coupé,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2), Classe GLC (X253 SUV,C253 Coupé,C253 Coupé Phase 2,X253 SUV Phase 2), Classe E (213 Berline,212 Berline,207 Coupé,238 Coupé,212 Phase 2 Berline,213 Break,207 Cabriolet,212 Break,213 Phase 2 Berline,238 Cabriolet,207 Phase 2 Coupé,212 Phase 2 Break,207 Phase 2 Cabriolet,213 Phase 2 Break), Classe GLK (204,204 Phase 2), Classe ML, Classe GLE (S292 Coupé,W167 SUV,C167 Coupé,W166 SUV), Classe CLS (218 Coupé,218 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé,218 Phase 2 Shooting Brake), Classe G (-G,FL M463 G-G), AMG GT (190), Classe SLK (172), Classe S (222 Limousine,222 Phase 2 Limousine,222 Berline,221 Phase 2 Berline,217 Coupé,222 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine,217 Cabriolet,217 Phase 2 Coupé,217 Phase 2 Cabriolet 217), Classe CL (Coupé CL216), Classe GL (166), Classe R (W251 phase II,W251 phase II Longue), Classe SLC (172), Classe GLS (167,166), Classe SL (231,231 Phase 2) (Ref : 0 261 545 115) équivalente à MERCEDES-BENZ: 278 153 07 28, 278 905 01 00, A 278 153 07 28, A 278 905 01 00 marque : BOSCH, avec consigne : non,

BOSCH Balai d'essuie-glace pour BMW: Série 5, Série 6, M5, M6 & ALPINA: B6, B5 (Ref: 3 397 118 955)

26.9 EUR
BOSCH Balai d'essuie-glace pour BMW: Série 5 (E60 Berline,E39,E60 LCI Berline,E61 Touring,E61 LCI Touring), Série 6 (E63 Coupé,E63 LCI Coupé,E64 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet), M5 (E60,E61 LCI Touring), M6 (E63 Coupé,E64 Cabriolet) & ALPINA: B6 (E63,E64), B5 (E61,E60) (Ref : 3 397 118 955) équivalente à BMW: 61 61 0 421 055, 61 61 0 431 438 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

BOSCH Filtre à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe A, Classe B, Classe ML, Classe E, Classe GLK, Sprinter, Classe R (Ref: F 026 402 065)

19.12 EUR
BOSCH Filtre à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,204 Phase 2 Berline,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P), Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe ML (164,Phase 2 164), Classe E (212 Berline,207 Coupé,212 Phase 2 Berline,207 Cabriolet,212 Break,207 Phase 2 Coupé,212 Phase 2 Break,207 Phase 2 Cabriolet), Classe GLK (204,204 Phase 2), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.611,II 906.131,II 906.635,II 906.135,II 906.155,II 906.133,II 906.631,II 906.637,II 906.657,II 906.113,II 906.111,II 906.653,II 906.713,II 906.211,II 906.735,II 906.213,II 906.711,II 906.253,II 906.733,II 906.255,II 906.655,II 906.731,II 906.136,II 906.132,II 906.235,II 906.134,II 906.231,II 906.233), Classe R (W251,Long W251,W251 phase II,W251 phase II Longue), Classe GL (164), Classe S (221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine) (Ref : F 026 402 065) équivalente à MERCEDES-BENZ: 642 090 16 52, 642 092 02 01, 6510901252, 6510901652, A 642 090 16 52, A 642 092 02 01 type : boîtier complet, diamètre extérieur : 8.0 mm, diamètre intérieur : 10.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 86.5 mm, Hauteur : 125.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins...

BOSCH Plaquettes de frein X4 pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe B, Vaneo (Ref: 0 986 494 023)

21.78 EUR
BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W168,W168 Family,W169 Phase 2 3P), Classe B (W245,W245 Phase 2), Vaneo (414) (Ref : 0 986 494 023) équivalente à MERCEDES-BENZ: 168 420 04 20, 169 420 04 20, 169 420 11 20, 169 420 14 20, 169 420 17 20, 414 420 01 20, 4144200120, A 168 420 04 20, A 169 420 04 20, A 169 420 11 20, A 169 420 14 20, A 169 420 17 20, A 414 420 01 20 Gamme : Origine, matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 13.3 mm, longueur : 95.4 mm, hauteur : 41.3 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, vis d'étrier de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Master, Safrane, Espace, Master Propulsion & IVECO: Daily & R.V.I.: Mascott, Série B (Ref: 3 397 009 776)

25.8 EUR
BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,I Phase 2,I Phase 3,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,I,II Phase 3 Combi-minibus J), Safrane (phase 2), Espace (II), Master Propulsion (II,I) & IVECO: Daily (III Châssis Cabine,III Fourgon,IV Châssis Cabine,IV Fourgon,V Fourgon,IV Fourgon Phase 2,V Châssis Cabine,IV Châssis Cabine Phase 2,III Combi/Bus,V Autobus/Autocar,IV Combi/Bus) & R.V.I.: Mascott, Série B (B) & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & KIA: Carnival (II), Sedona (II) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70), Vanette (Cargo C23M,VANETTE CARGO Autobus/Autocar HC 23) & CHEVROLET: Trans Sport (Trans sport) & VAUXHALL: Movano (A FL,A) (Ref : 3 397 009 776) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin Retrofit, avantage produit : Rampe de lave-glace, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 2, longueur : 600.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

BOSCH Plaquettes de frein X4 pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe B (Ref: 0 986 494 085)

25.1 EUR
BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P), Classe B (W245,W245 Phase 2) (Ref : 0 986 494 085) équivalente à MERCEDES-BENZ: 169 420 01 20, 169 420 08 20, 169 420 12 20, 169 420 19 20, A 169 420 01 20, A 169 420 08 20, A 169 420 12 20, A 169 420 19 20 avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 19.1 mm, longueur : 131.6 mm, hauteur : 70.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, vis d'étrier de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,

BOSCH Disques de frein pour MAZDA: CX-5, 6 (Ref: 0 986 479 B15)

91.71 EUR
BOSCH Disques de frein pour MAZDA: CX-5 (I,I Phase 2,II,II Phase 2), 6 (Mazda III sedan,Mazda III Phase 2 Estate,Mazda III estate,Mazda III Phase 2 Sedan,Mazda III Phase 3 Estate,Mazda III Phase 3 Sedan) (Ref : 0 986 479 B15) équivalente à MAZDA: GBFT-33-251A, GHP9-33-251, GHP9-33-251A, GHR1-33-251, GHR1-33-251A, K011-33-251A, K011-33-251B, KD45-33-251 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 297.0 mm, épaisseur : 28.0 mm, hauteur : 51.5 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non,

BOSCH Disques de frein pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe B, Classe CLA, Classe GLA (Ref: 0 986 479 A04)

50.03 EUR
BOSCH Disques de frein pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe CLA (117 Coupé,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2) (Ref : 0 986 479 A04) équivalente à MERCEDES-BENZ: 246 423 01 12, A 246 423 01 12 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : plein, quantité : 2, diamètre : 295.0 mm, épaisseur : 10.0 mm, hauteur : 44.1 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,

BOSCH Disques de frein pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe B, Classe CLA, Classe GLA (Ref: 0 986 479 A02)

103.41 EUR
BOSCH Disques de frein pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe CLA (117 Coupé,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2) (Ref : 0 986 479 A02) équivalente à CARRARO: 1.421.719 & MERCEDES-BENZ: 246 421 25 12, A 246 421 25 12 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, profil : percé, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 295.0 mm, épaisseur : 28.0 mm, hauteur : 51.2 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non,

BOSCH Disques de frein pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe B (Ref: 0 986 479 235)

47.6 EUR
BOSCH Disques de frein pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P), Classe B (W245,W245 Phase 2) (Ref : 0 986 479 235) équivalente à MERCEDES-BENZ: 169 423 00 12, 169 423 03 12, 169 423 09 12, A 169 423 00 12, A 169 423 03 12, A 169 423 09 12 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : plein, quantité : 2, diamètre : 258.0 mm, épaisseur : 7.9 mm, hauteur : 57.2 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,

BOSCH Disques de frein pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe B, Classe CLA, Classe GLA (Ref: 0 986 479 A60)

136.34 EUR
BOSCH Disques de frein pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe CLA (117 Coupé,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2) (Ref : 0 986 479 A60) équivalente à MERCEDES-BENZ: 246 421 27 12, 246 421 27 12 07, A 246 421 27 12, A 246 421 27 12 07 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, profil : percé, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 320.0 mm, épaisseur : 30.0 mm, hauteur : 51.1 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non,

BOSCH Capteur, pression de suralimentation pour FORD: Fiesta, C-Max, Kuga, Transit/Tourneo, Focus, B-Max, Ranger, Mondeo, S-Max (Ref: 0 261 230 524)

18.6 EUR
BOSCH Capteur, pression de suralimentation pour FORD: Fiesta (VI Phase 2 5 portes,VI Phase 2 3 portes), C-Max (II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Kuga (II,II Phase 2), Transit/Tourneo (Transit Custom,Transit 2006 Traction,Transit Custom Phase 2,Transit 2014 Traction Fourgon,Transit 2006 Traction Phase 2,Transit Custom Combi,Transit 2014 Traction Châssis cabine,Transit Tourneo Custom ,Transit 2014 Propulsion Châssis cabine,Transit 2014 Propulsion Fourgon,Transit 2006 Propulsion Phase 2,Transit Custom Combi Phase 2,Transit 2014 AWD,Transit 2006 Tourneo Traction,Transit 2006 4x4 Phase 2,Transit 2014 Traction Combi/Minibus,Transit 2006 Tourneo Traction Phase 2,Transit 2014 Propulsion combi), Focus (III Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III Berline,III SW Phase 2,III Berline Phase 2), B-Max, Ranger (III TKE Phase 2,III TKE), Mondeo (IV CA2 Hatchback,V CNG Berline,IV CA2 SW,V CNG Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,V CNG Break,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), S-Max (I Phase 2,II), Ecosport (Phase 3,Phase 2), Connect (Transit II,Transit II Phase 2,Tourneo II Minibus), Mustang (VI Coupé,VI Cabriolet), Galaxy (II Phase 2 CA1,III), Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2) & LAND ROVER: Range Rover (Evoque I 5p,Evoque I Phase 2 5p,Evoque I Coupé 3p,Evoque I Phase 2 Cabriolet,Evoque I Phase 2 Coupé 3p), Freelander (2), Discovery (Sport), Defender (I Phase 2 110,I Phase 2 90,I Phase 2 130) & JAGUAR: XE (Berline), XJ (351) & FORD USA: Mustang (VI Coupé,VI Phase 2 Coupé,VI Cabriolet,VI Phase 2 Cabriolet) (Ref : 0 261 230 524) équivalente à FORD: 1913600, AG91 9F479 A, AG91-9F479-AC, AG9Z 9F479 B, AG9Z 9F479 BFC & LAND ROVER: LR075167 & VOLVO: 31460674 marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression de suralimentation, autrement désigné sonde de pression d'air admis, a pour rôle d'indiquer au calculateur la pression de suralimentation présente dans le circuit d'air. Grâce au signal qu'il émet, la commande électronique du moteur est en mesure de calculer une valeur d'admission pour la pression d'admission. Il permet non seulement d'effectuer les ajustements nécessaires au bon rendement du moteur, mais aussi de préserver la mécanique. Il est constitué d'une pastille en silicium et d'une fine membrane micromécanique sur laquelle se trouvent des capteurs piézo-résistifs. La membrane se déforme sous la pression de l'air, une déformation qui modifie la résistance des capteurs. Ces informations sont ensuite transmises au calculateur par l'intermédiaire de connexions électriques., quand changer : Le capteur de pression de suralimentation est une pièce d'usure dont la longévité dépend principalement du style et de l'environnement de conduite. Quelques indices peuvent révéler une défaillance. Un des principaux symptômes est une perte de puissance ou des ratés pendant l'accélération. Si vous êtes contraint à éteindre le moteur et à le rallumer pour retrouver la pleine puissance,...

BOSCH Balai d'essuie-glace pour BMW: Série 1, X5, Série 5 & VOLVO: XC 40, XC 90, V70, XC 70, V90 & ALPINA: D5, B5 (Ref: 3 397 008 192)

15.8 EUR
BOSCH Balai d'essuie-glace pour BMW: Série 1 (F40 5 portes), X5 (G05,G05 LCI), Série 5 (F11 Touring,F11 LCI Touring ,G31 Touring,G31 LCI Touring) & VOLVO: XC 40 (Phase 2), XC 90 (II,II Phase 2), V70 (III,III Phase 2), XC 70 (Phase 2), V90 (II Break,II Cross Country,II Phase 2 Break,II Phase 2 Cross Country) & ALPINA: D5 (F11), B5 (F11) (Ref : 3 397 008 192) équivalente à VOLVO: 30663894 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Rear Aerotwin, type : plat, quantité : 1, longueur : 350.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

BOSCH Filtre d'habitacle pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe B, Classe CLA, Classe GLA & INFINITI: Q30, QX30 (Ref: 1 987 435 505)

27.36 EUR
BOSCH Filtre d'habitacle pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe CLA (117 Coupé,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2) & INFINITI: Q30, QX30 (Ref : 1 987 435 505) équivalente à INFINITI: 27277-5DA0A, 27277-5DA2A & MERCEDES-BENZ: 246 830 00 18, 246 830 01 18, A 246 830 00 18, A 246 830 01 18 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, quantité : 1, épaisseur : 43.0 mm, largeur : 253.0 mm, longueur : 239.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

BOSCH Moteur électrique, pulseur d'air habitacle (Ref: F 006 B10 413)

39.2 EUR
BOSCH Moteur électrique, pulseur d'air habitacle (Ref : F 006 B10 413) tension : 12.0 V, Ampérage : 19.0 A, Chauffage et refroidissement : pour véhicules avec chauffage standard, marque : BOSCH, avec consigne : non,

BOSCH Plaquettes de frein X4 pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe B, Classe CLA, Classe GLA & INFINITI: Q30, QX30 (Ref: 0 986 494 662)

30.78 EUR
BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe CLA (117 Coupé,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2) & INFINITI: Q30, QX30 (Ref : 0 986 494 662) équivalente à INFINITI: 410605DA0B, 41060HG00C & MERCEDES-BENZ: 000 420 30 02, 006 420 46 20, 006 420 47 20, 006 420 69 20, 006 420 85 20, 006 420 90 20, 008 420 03 20, 008 420 06 20, 4203002, 64200620, 64202520, 64204620, 64208520, 84200620, A 000 420 30 02, A 006 420 46 20, A 006 420 47 20, A 006 420 69 20, A 006 420 85 20, A 006 420 90 20, A 008 420 03 20, A 008 420 06 20 avantage produit : accessoires de montage, Gamme : Origine, matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 19.2 mm, longueur : 144.4 mm, hauteur : 71.7 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, accessoires de montage, plaquette de frein : oui, vis d'étrier de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,

BOSCH Disques de frein pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe B, Classe CLA, Classe GLA & INFINITI: Q30 (Ref: 0 986 479 A01)

90.45 EUR
BOSCH Disques de frein pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe CLA (117 Coupé,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2) & INFINITI: Q30 (Ref : 0 986 479 A01) équivalente à INFINITI: 40206HG00B & MERCEDES-BENZ: 246 421 01 12, A 246 421 01 12 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 295.0 mm, épaisseur : 28.0 mm, hauteur : 51.2 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,

BOSCH Unité d'injection de carburant pour FORD: B-Max, Courrier (Ref: 0 580 207 307)

94.6 EUR
BOSCH Unité d'injection de carburant pour FORD: B-Max, Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2,Tourneo Courier Phase 2) (Ref : 0 580 207 307) équivalente à FORD: 1766686, AY11 9275 AB, C1B1-9275-AA type de fonctionnement : électrique, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : L'unité d'injection de carburant de votre voiture, qu'elle soit à motorisation essence ou diesel, a pour tâche d'acheminer le carburant depuis le réservoir jusqu'au moteur via la tubulure d'alimentation. Sur la plupart des véhicules actuels, son fonctionnement est électrique et elle est installée directement au niveau du réservoir. Elle envoie la quantité de carburant nécessaire au fonctionnement du moteur, soit en continu, soit à la demande du calculateur de bord. Le plus souvent, elle intègre, en une seule pièce, une pompe à carburant, une jauge et un pré-filtre., quand changer : Hormis les éventuels affichages du calculateur de bord si vous en êtes équipé, plusieurs signes peuvent trahir un dysfonctionnement de l'unité d'injection de carburant : irrégularités de régime moteur, perte de puissance, trous d'accélération, difficultés récurrentes de démarrage alors que l'allumage fonctionne parfaitement. Le témoin de jauge peut également afficher un niveau qui ne correspond pas à la quantité réelle de carburant dans le réservoir., pourquoi changer : Une défaillance progressive de votre unité d'injection de carburant entraîne inévitablement un dysfonctionnement global de votre moteur à combustion, qui n'est plus alimenté correctement en carburant. Le mélange air/essence, aléatoire et irrégulier, ne sera pas satisfaisant. Paradoxalement, votre consommation augmentera, pour des performances diminuées. À terme, la pompe électrique cessera complètement d'acheminer le carburant vers le moteur et ce sera la panne définitive.

BOSCH Galet enrouleur de courroie d'accessoire pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe B (Ref: 1 987 945 841)

15.9 EUR
BOSCH Galet enrouleur de courroie d'accessoire pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W168,W168 Family,W169 Phase 2 3P), Classe B (W245,W245 Phase 2) (Ref : 1 987 945 841) équivalente à MERCEDES-BENZ: 166 202 01 19, 166 202 04 19, 166 202 08 19, 226 202 00 19, 266 202 00 19, 668 202 05 19, A 166 202 01 19, A 166 202 04 19, A 166 202 08 19, A 226 202 00 19, A 266 202 00 19, A 668 202 05 19 diamètre : 70.0 mm, largeur : 22.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le galet enrouleur de courroie d'accessoire entre en jeu dans le fonctionnement de la courroie chargée d'entraîner différents équipements comme l'alternateur ou le compresseur de climatisation, parfois la pompe à eau, via un système de poulies respectives auxquelles elle communique la force de rotation imprimée par la poulie du vilebrequin. Le rôle spécifique du galet enrouleur est d'orienter et de guider la courroie vers les poulies des différents accessoires. Tournant sur son axe grâce à un mécanisme à roulement, il fait appui, selon les cas, à l'intérieur ou à l'extérieur de la courroie., quand changer : Le remplacement d'une courroie d'accessoire usagée sera l'occasion de vérifier l'état du galet enrouleur, tant au niveau de la surface de friction que du roulement. Si la surface est érodée, ou si vous sentez une résistance en le faisant tourner à la main, son remplacement s'impose. Par ailleurs, des bruits de roulement, alors que la tension de la courroie est correcte, sont un signe qui doit vous alerter., pourquoi changer : Une courroie d'accessoire, même neuve, ne peut remplir correctement sa fonction que si les autres éléments du système sont également en bon état. Le galet enrouleur ne fait pas exception. N'hésitez pas à le remplacer à l'occasion d'un changement de courroie, en faisant l'acquisition d'un kit de courroie d'accessoire qui vous permettra de repartir sur les bases d'un équipement entièrement remis à neuf.

BOSCH Corps papillon pour FORD: Fiesta, C-Max, Kuga, Focus, B-Max, Mondeo, S-Max, Connect, Galaxy & VOLVO: V40, V60, V70, S60 (Ref: 0 280 750 535)

101.5 EUR
BOSCH Corps papillon pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes), C-Max (II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Kuga (II), Focus (III Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III Berline,III SW Phase 2,III Berline Phase 2), B-Max, Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), S-Max (I Phase 2), Connect (Transit II,Tourneo II Minibus), Galaxy (II Phase 2 CA1) & VOLVO: V40 (II,II Cross Country), V60 (I Phase 2,I), V70 (III,III Phase 2), S60 (II,II Phase 2), S80 (II,II Phase 2) (Ref : 0 280 750 535) équivalente à FORD: 1751015, 7S7G 9F991 CA, 7S7G 9F9991 AC, 7S7G9 F991 BA, 7S7Z9E926A, BE8Z 9E926 B & VOLVO: 9487406 synonymes : corps papillon, papillon de gaz, boîtier papillon, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Monté entre le filtre à air et le collecteur d'admission de votre moteur, le corps papillon sert à réguler le flux d'air nécessaire à la combustion du carburant. Son principe est celui d'un volet pivotant qui s'ouvre plus ou moins pour laisser passer l'air. Selon l'âge et le type de votre voiture, il peut être relié mécaniquement à la pédale d'accélérateur, ou bien motorisé et activé via un potentiomètre solidaire de la pédale. Sur les voitures équipées, il est piloté par le calculateur de bord en fonction des données fournies par divers capteurs., quand changer : Le corps papillon n'est pas à proprement parler une pièce d'usure. Cependant, avec le temps et en fonction de ses caractéristiques plus ou moins complexes, il peut être amené à des dysfonctionnements mécaniques (le papillon ne réagit plus avec la fluidité nécessaire), électriques (son moteur peut tomber en panne), ou électroniques. Dans tous les cas, les paramètres de combustion de votre véhicule seront perturbés., pourquoi changer : La défaillance d'un corps papillon aura des conséquences immédiates sur le fonctionnement de votre moteur. Le dosage en temps réel du flux d'air n'étant plus assuré, le mélange air/gaz dans les chambres de combustion sera inapproprié. Votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations. Ralenti instable, accélérations aléatoires, moteur qui s'étouffe et autres dysfonctionnements de plus en plus fréquents vous conduiront inéluctablement à la panne définitive.

BOSCH Disques de frein pour HYUNDAI: i20, Bayon & KIA: Rio, Stonic (Ref: 0 986 479 B05)

88.38 EUR
BOSCH Disques de frein pour HYUNDAI: i20 (II 5 Portes TR-EU,III,II 5 Portes Phase 2 TR-EU,II Coupé TR-EU,II Active Phase 2 TR-EU,II Active TR-EU), Bayon & KIA: Rio (III IH 5 portes,IV,III IH Phase 2 5 Portes,IV Phase 2,III IH 3 portes,III IH Phase 2 3 Portes,III IH Sedan,III IH Phase 2 Sedan), Stonic (Phase 2) (Ref : 0 986 479 B05) équivalente à HYUNDAI: 51712 1W000, 51712 1W050, 51712 C8500, 51712 H8580, 51712C8500 & KIA: 51712 1W000, 51712 1W050, 51712 C8500, 51712 H8580 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 280.0 mm, épaisseur : 22.0 mm, hauteur : 43.9 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,

BOSCH Capteur, position d'arbre à cames pour FORD: Fiesta, Focus, C-Max, Fusion, B-Max, Ka, StreetKa & VOLVO: V50, C30, S40 (Ref: 0 986 280 731)

22.8 EUR
BOSCH Capteur, position d'arbre à cames pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,V,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,IV Phase 2,IV,VI Phase 2 Van,VI Van), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3), Fusion (FL), B-Max, Ka (I), StreetKa & VOLVO: V50, C30, S40 (II) & MAZDA: 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N) (Ref : 0 986 280 731) équivalente à FORD: 1111037, YS6A12K073AB & MAZDA: C201-18-230 & VOLVO: 30711663 marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de position d'arbre à cames, a pour fonction de transmettre en permanence la position de l'arbre à cames au cours de son cycle de rotation au système de gestion moteur. Cette information est indispensable et permet de connaitre la position exacte de chacune des soupapes, conjuguées à celles d'autres capteurs comme le palpeur de régime gestion moteur ou le générateur d'impulsions de vilebrequin. Ces données permettent un paramétrage continu des injecteurs de carburant ou de la distribution des étincelles pour les moteurs à essence dans chaque cylindre, au moment précis où le piston est au sommet de sa course., quand changer : Le cas échéant, votre calculateur moteur vous informera par code défaut d'un dysfonctionnement du capteur de position d'arbre à cames. Part ailleurs, les symptômes sont sensiblement identiques à ceux d'une défaillance d'un autre capteur associé : démarrages à froid plus difficiles, voire impossible, irrégularité du régime moteur et défaut d'accélération, voire calages, instabilité du ralenti, surcroît de consommation de carburant et mauvaise qualité des fumées d'échappement., pourquoi changer : Rouler avec un capteur de position d'arbre à cames défectueux génère très vite un réel inconfort de conduite. Votre voiture répond mal aux sollicitations, les reprises ne sont plus au rendez-vous en cas de besoin, votre moteur menace de caler à bas régime. Son remplacement, ainsi que le contrôle des autres capteurs associés, vous permettront de retrouver les sensations perdues, et surtout d'éviter la panne du matin ou en rase campagne.

BOSCH Disques de frein pour FORD: Fiesta, B-Max, Courrier (Ref: 0 986 479 659)

86.21 EUR
BOSCH Disques de frein pour FORD: Fiesta (VI Phase 2 5 portes,VI Phase 2 3 portes), B-Max, Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2,Tourneo Courier Phase 2) (Ref : 0 986 479 659) équivalente à FORD: 1751584, 1833857, 1833867, AY111125AA, EY16-1125AA, EY16-1125BA avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 278.0 mm, épaisseur : 23.0 mm, hauteur : 43.9 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non,

BOSCH Balai d'essuie-glace pour FORD: C-Max, B-Max & CITROËN: DS5 & DS: DS5 & OPEL: Astra (Ref: 3 397 007 644)

28.4 EUR
BOSCH Balai d'essuie-glace pour FORD: C-Max (II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), B-Max & CITROËN: DS5 & DS: DS5 & OPEL: Astra (J GTC) (Ref : 3 397 007 644) équivalente à CITROËN: 16 072 188 80, 16 099 672 80 & FORD: 1730302, AM5J S17528-AA & OPEL: 95508195 & VAUXHALL: 95508195 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

BOSCH Filtre à carburant pour FORD: Fiesta, C-Max, Focus, B-Max, S-Max, Ecosport, Connect, Mondeo, Galaxy, Courrier & VOLVO: V40 (Ref: F 026 402 864)

22.32 EUR
BOSCH Filtre à carburant pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van), C-Max (II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Focus (III Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III Berline,III SW Phase 2,III Berline Phase 2), B-Max, S-Max (I Phase 2), Ecosport (Phase 3), Connect (Transit II,Tourneo II Minibus), Mondeo (V CNG Berline,V CNG Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,V CNG Break,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II Phase 2 CA1), Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2,Tourneo Courier Phase 2) & VOLVO: V40 (II,II Cross Country), V50, C30, S40 (II), V60 (I Phase 2,I), V70 (III,III Phase 2), S60 (II,II Phase 2) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda II Phase 5 Portes), 3 (Mazda II Hatchback,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda II Sedan), 5 (Mazda CW) (Ref : F 026 402 864) équivalente à FORD: 1677518, 1780195, 1882099, AV6Q9155AA, AV6Q9D410AA, AV6Q9D410BA & MAZDA: Y650-13-480, Y650134809A & VOLVO: 31321475, 31422049 type : cartouche, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 92.0 mm, Hauteur : 144.0 mm, Type de boîtier : avec boîtier, marque : BOSCH, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes...

BOSCH Disque de frein avant droit pour PORSCHE: Cayenne & VOLKSWAGEN: Touareg (Ref: 0 986 479 B13)

66.42 EUR
BOSCH Disque de frein avant droit pour PORSCHE: Cayenne (92A) & VOLKSWAGEN: Touareg (II,II Phase 2) (Ref : 0 986 479 B13) équivalente à PORSCHE: 958 351 404 00, 958 351 404 01 & VW: 7P6 615 302, 7P6 615 302 A, 7P6 615 302 B pièce neuve d'origine. avantage produit : Traitement anti-corrosion, couleur : argent, type : ventilé, quantité : 1, diamètre : 360.0 mm, épaisseur : 36.0 mm, hauteur : 68.7 mm, Numéro d'article en paire : 0 986 479 B12, marque : BOSCH, avec consigne : non,

BOSCH Mâchoires de frein à main pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe B, Classe C, Classe E, 124 Series, 201 Series, Classe SLK (Ref: 0 986 487 543)

23.9 EUR
BOSCH Jeu de mâchoires de frein à main pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W168,W168 Family,W169 Phase 2 3P), Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe C (202 Berline,202 Break), Classe E (210 Berline,124 Berline,124 Break,124 Coupé,124 Cabriolet), 124 Series (W124 Berline 200-500,W124 C124 Coupé/Cabriolet 200-320,W124 T124 Break 200-320), 201 Series (190 201), Classe SLK (170), Classe CLK (208 Coupé,208 Cabriolet), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe G (-GE,GE-461.2,G-461) (Ref : 0 986 487 543) équivalente à MERCEDES-BENZ: 124 420 02 20, 124 420 03 20, 124 420 05 20, 124 420 07 20, 201 420 08 20, A 124 420 02 20, A 124 420 03 20, A 124 420 05 20, A 124 420 07 20, A 201 420 08 20 synonymes : mâchoire de frein à main, garniture de frein à main, segment de frein à main, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de mâchoires de frein à main est spécifique au système de freinage à tambour. Elles frottent ce dernier pour entraîner le freinage plus ou moins progressif des roues. Elles sont actionnées au moyen d'un câble ou de tringles. Le frein de stationnement peut utiliser toutes les combinaisons possibles (frein à tambour, frein à disque, tambour dans disque de frein pour l'arrière et quelques fois sur les disques avant), mais en général et selon les modèles, le frein de stationnement sollicite les mâchoires du tambour de frein installé sur le roulement de moyeu des roues arrière., quand changer : Le jeu de mâchoires de frein à main étant peu sollicitées, leur durée de vie est relativement longue. Un frein de stationnement défaillant peut être le signe d'une certaine usure au niveau des garnitures. La poussière est aussi l'ennemi numéro un des mâchoires de frein, c'est pourquoi certains dispositifs sont équipés d'un pare-saleté. Une fuite du cylindre de roue détériore également les garnitures. Enfin, la déformation ou l'ovalisation du tambour peut empêcher les mâchoires de s'appliquer correctement sur celui-ci. Un remplacement devient alors indispensable., pourquoi changer : En dernier recours, ou plus couramment lors d'un stationnement en pente, même légère, le frein à main se révèle indispensable, il permet de bloquer le véhicule. Le jeu de mâchoires de frein à main est un des éléments centrale du dispositif de système de freinage à tambours.

BOSCH Disques de frein pour HONDA: Civic (Ref: 0 986 479 B02)

63.81 EUR
BOSCH Disques de frein pour HONDA: Civic (X FC/FK 5 portes,IX Phase 1 FK HB 5p,IX Phase 2 FK Hatchback,IX Phase 1 FK Tourer,X FC/FK 4 portes,IX Phase 2 FK Tourer) (Ref : 0 986 479 B02) équivalente à HONDA: 45251-TBA-A00, 45251-TGL-E00, 45251-TGN-E00, 45251-TV2-E00, 45251-TV2-E01, 45251-TV2-E02 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 293.0, épaisseur : 25.0 mm, hauteur : 47.3 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,

BOSCH Disques de frein pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe B (Ref: 0 986 479 234)

64.71 EUR
BOSCH Disques de frein pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P), Classe B (W245,W245 Phase 2) (Ref : 0 986 479 234) équivalente à MERCEDES-BENZ: 169 421 02 12, 169 421 11 12, A 169 421 02 12, A 169 421 11 12 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, profil : lisse, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 288.0 mm, épaisseur : 24.9 mm, hauteur : 44.5 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, roulement de roue : non, vis de maintien disque de frein : oui,

BOSCH Disques de frein pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Scirocco, Caddy, Jetta & AUDI: A3 & SEAT: Altea, Toledo & SKODA: Octavia (Ref: 0 986 479 B78)

50.21 EUR
BOSCH Disques de frein pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,V 4Motion,VI SW,VI 4-Motion,VI 3 Portes,V SW,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2), Scirocco (Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,III Maxi,III Phase 2 Maxi), Jetta (IV 162,III 1K2,III Phase 2 1K2,IV Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro) & SEAT: Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : 0 986 479 B78) équivalente à AUDI: 1K0 615 601 AC, 1K0 615 601 AJ & SEAT: 1K0 615 601 AC, 1K0 615 601 AJ, 1K0 615 601 L & SKODA: 1K0 615 601 AC, 1K0 615 601 AJ, 1K0 615 601 L & VW: 1K0 615 601 AC, 1K0 615 601 AJ, 1K0 615 601 L avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, profil : lisse, type : plein, quantité : 2, diamètre : 260.0, épaisseur : 12.0 mm, hauteur : 48.3 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, roulement de roue : non, vis de maintien disque de frein : oui,

BOSCH Relais, démarreur pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe A, Classe B, Vito, Classe E, Classe ML, Classe CLK, Viano, Sprinter (Ref: 2 339 305 013)

32.2 EUR
BOSCH Relais, démarreur pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,202 Berline,204 Phase 2 Berline,203 Coupé,203 Phase 2 Coupé,204 Break,203 Phase 2 Break,204 Phase 2 Break,203 Break,202 Break), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P), Classe B (W245,W245 Phase 2), Vito (639,638), Classe E (211 Berline,210 Berline,211 Phase 2 Berline,211 Break,124 Berline,210 Break,211 Phase 2 Break,124 Break), Classe ML (163), Classe CLK (209 Coupé), Viano (639), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,901-905 316 CDI,II 906.611,901-905 208 CDI,901-905 311 CDI,II 906.131,901-905 313 CDI,II 906.635,901-905 312D,901-905 308 CDI,II 906.135,901-905 411 CDI,II 906.155,901-905 211 CDI,II 906.133,901-905 416 CDI,901-905 410D,901-905 412D,901-905 216 CDI,901-905 208D,901-905 413 CDI,901-905 308D,901-905 212D,II 906.631,II 906.637,901-905 213 CDI,II 906.657,901-905 408D,901-905 310D,II 906.113,II 906.111,II 906.653,901-905 408 CDI,II 906.713,II 906.211,II 906.735,901-905 210D,II 906.213,II 906.711,901-905 616 CDI,II 906.253,II 906.733,II 906.255,II 906.655,II 906.136,II 906.731,II 906.132,SPRINTER 4-t Autobus/Autocar 904,II 906.235,II 906.134,II 906.231,II 906.233), Classe S (220), Classe CLC (203), Classe V (638), Classe G (-G), Vaneo (414), SL (R198) (Ref : 2 339 305 013) équivalente à MERCEDES-BENZ: 001 152 65 10, A 001 152 65 10 usage : démarreur, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le relais de démarreur, parfois désigné solénoïde, est une pièce qui fait partie du démarreur. Il permet d'entraîner le démarreur et le volant moteur. Par l'intermédiaire de la clé de contact, il s'active grâce à un courant de faible intensité, comme un relais classique en déplaçant le pignon d'attaque et en le plaçant face aux dents de la couronne du volant moteur. Grâce à ce mouvement, le cylindre joue un rôle d'interrupteur en laissant passer le courant provenant de la batterie afin de faire tourner le rotor du démarreur., quand changer : Une défaillance au niveau du relais de démarreur ne passerait pas inaperçue, elle entraînerait des démarrages difficiles voire impossibles. Le courant ne passe plus correctement jusqu'au rotor ou jusqu'à l'induit du démarreur. Si vous éprouvez des difficultés à démarrer, il est conseillé de faire vérifier votre démarreur par un professionnel.. Il réalisera un diagnostic et vous confirmera si le problème provient du relais ou d'une autre pièce du système de démarrage., pourquoi changer : Le relais de démarreur est une sorte de trappe qui s'ouvre et se ferme sur demande pour acheminer le courant jusqu'au démarreur. Si la trappe s'ouvre ou se ferme mal, la quantité de courant qui parviendra jusqu'au démarreur ne sera plus bien régulée. Cette défaillance se traduira par des difficultés de démarrage. Ces difficultés résultent souvent de contacts internes carbonisés. Pensez à réviser son état de fonctionnement dès les premiers signes de faiblesse car un remplacement précoce du solénoïde permet...

BOSCH Filtre d'habitacle pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe B (Ref: 1 987 432 410)

16.48 EUR
BOSCH Filtre d'habitacle pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P), Classe B (W245,W245 Phase 2) (Ref : 1 987 432 410) équivalente à MERCEDES-BENZ: 169 830 02 18, A 169 830 02 18 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, quantité : 1, épaisseur : 32.0 mm, largeur : 184.0 mm, longueur : 394.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

BOSCH Capteur, pression des gaz échappement pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe A, Classe B, Vito, Classe E, Classe ML (Ref: 0 281 006 278)

43.2 EUR
BOSCH Capteur, pression des gaz échappement pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Berline,203 Coupé,203 Phase 2 Coupé,204 Break,204 Phase 2 Coupé,203 Phase 2 Break,204 Phase 2 Break,203 Break), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P), Classe B (W245,W245 Phase 2), Vito (639,639 Phase 2), Classe E (211 Berline,212 Berline,207 Coupé,211 Phase 2 Berline,212 Phase 2 Berline,211 Break,207 Cabriolet,212 Break,211 Phase 2 Break,207 Phase 2 Coupé,212 Phase 2 Break,207 Phase 2 Cabriolet), Classe ML (164,Phase 2 164), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Viano (639,639 Phase 2), Classe CLS (219 Coupé,218 Coupé,218 Shooting Brake,219 Phase 2 Coupé,218 Phase 2 Coupé,218 Phase 2 Shooting Brake), Classe GLK (204,204 Phase 2), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.611,II 906.131,II 906.635,II 906.135,II 906.155,II 906.133,II 906.631,II 906.637,II 906.657,II 906.113,II 906.111,II 906.653,II 906.713,II 906.211,II 906.735,II 906.213,II 906.711,II 906.253,II 906.733,II 906.255,II 906.655,II 906.731,II 906.136,II 906.132,II 906.235,II 906.134,II 906.231,II 906.233), Classe CLC (203), Classe R (W251,Long W251,W251 phase II,W251 phase II Longue), Classe S (221 Berline,221 Limousine,221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe G (-G,-GD), Classe SLK (172), Classe GL (164,166), Classe SLC (172) & SMART: Fortwo (Coupé 451,Cabriolet 451) & JEEP: Wrangler (JK), Compass (I Phase 2), Patriot (Phase 2), Commander & DODGE: Caliber, Nitro & CHRYSLER: 300C (Berline,Touring,Phase 2 Touring,Phase 2 Berline), Grand Voyager (V) (Ref : 0 281 006 278) équivalente à CHRYSLER: 56044 587 AA, 56044 587AC, C587AC01 & DODGE: 56044 587AA & JEEP: 56044 587AA & MERCEDES-BENZ: 006 153 49 28, 006 153 95 28, 007 153 61 28, 642 905 01 00, A 006 153 49 28, A 006 153 95 28, A 007 153 61 28, A 642 905 01 00 & SMART: 006 153 95 28, 642 905 01 00 synonymes : capteur de pression différentiel, marque : BOSCH, avec consigne : non,

BOSCH Balai d'essuie-glace pour BMW: Série 3, M3 & ALPINA: D3, B3 (Ref: 3 397 007 072)

26.9 EUR
BOSCH Balai d'essuie-glace pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,E93 LCI Cabriolet), M3 (E90,E90 LCI) & ALPINA: D3 (E90/E91/E92), B3 (Touring E91,E90) (Ref : 3 397 007 072) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

BOSCH Résistance, pulseur d'air habitacle (Ref: F 00B H40 003)

115.9 EUR
BOSCH Résistance, pulseur d'air habitacle (Ref : F 00B H40 003) synonymes : élément de commande, chauffage/ventilation, élément de commande, climatisation, résistance, pulseur d'air habitacle, régulateur pulseur d'air habitacle, régulateur du pulseur d'air habitacle, chauffage/ventilation, appareil de commande, chauffage/ventilation, marque : BOSCH, avec consigne : non,

BOSCH Balai d'essuie-glace pour MERCEDES-BENZ: Classe B, Classe GLA, EQA (Ref: 3 397 014 206)

41.6 EUR
BOSCH Balai d'essuie-glace pour MERCEDES-BENZ: Classe B (W246 Phase 2,W247), Classe GLA (X247), EQA (Ref : 3 397 014 206) équivalente à MERCEDES-BENZ: 246 820 27 00, A 246 820 27 00 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

BOSCH Bobine d'allumage pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe C, Classe B, Classe CLA, Classe GLA, Classe GLC, Classe E (Ref: 0 221 604 036)

52.9 EUR
BOSCH Bobine d'allumage pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe C (205 Berline,204 Phase 2 Berline,205 Coupé,205 Break,205 Cabriolet), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe CLA (117 Coupé,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2), Classe GLC (X253 SUV,C253 Coupé,C253 Coupé Phase 2,X253 SUV Phase 2), Classe E (213 Berline,207 Coupé,213 Break,207 Cabriolet,213 Phase 2 Berline,207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet), Classe GLE (W167 SUV,C167 Coupé), Classe SLK (172), Classe GLK (204 Phase 2), Classe SLC (172) (Ref : 0 221 604 036) équivalente à MERCEDES-BENZ: 270 906 01 00, 270 906 05 00, A 270 906 01 00, A 270 906 05 00 montage d'origine : Bosch, tension : 14.0 V, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.

BOSCH Filtre d'habitacle pour BMW: Série 1, Série 3, Série 4, Série 2, M2, M4, M3 & ALPINA: B3 (Ref: 1 987 435 503)

21.44 EUR
BOSCH Filtre d'habitacle pour BMW: Série 1 (F20 5 portes,F20 LCI 5 portes,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes), Série 3 (F30 Berline,F31 Touring ,G20 Berline,F30 LCI Berline,F31 LCI Touring,F34 Gran Turismo ,F34 LCI Gran Turismo), Série 4 (F36 Gran Coupé ,F32 Coupé,F36 LCI Gran Coupé ,F33 Cabriolet,F32 LCI Coupé,F33 LCI Cabriolet), Série 2 (F22 Coupé,F22 LCI Coupé,F23 Cabriolet,F23 LCI Cabriolet), M2 (F87 LCI,F87), M4 (F82 Coupé,F82 LCI Coupé,F83 Cabriolet,F83 LCI Cabriolet), M3 (F80 LCI,F80) & ALPINA: B3 (Touring F31,F30) (Ref : 1 987 435 503) équivalente à BMW: 64 11 6 821 995, 64 11 9 237 555 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, quantité : 1, épaisseur : 41.0 mm, largeur : 198.0 mm, longueur : 248.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

BOSCH Filtre à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe C, Classe B, Classe CLA, Classe GLA, Classe GLC, Classe E (Ref: F 026 402 836)

58.07 EUR
BOSCH Filtre à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe C (204 Berline,204 Phase 2 Berline,204 Break,204 Phase 2 Break), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe CLA (117 Coupé,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2), Classe GLC (X253 SUV,C253 Coupé), Classe E (213 Berline,212 Berline,207 Coupé,238 Coupé,212 Phase 2 Berline,213 Break,207 Cabriolet,212 Break,238 Cabriolet,207 Phase 2 Coupé,212 Phase 2 Break,207 Phase 2 Cabriolet), Classe GLK (204,204 Phase 2), Classe ML (Phase 2 164), Sprinter (II 906.153,II 906.633,II 906.131,II 906.635,II 906.135,II 906.155,II 906.133,II 906.631,II 906.637,II 906.657,II 906.653,II 906.713,II 906.735,II 906.711,II 906.253,II 906.733,II 906.255,II 906.731,II 906.136,II 906.132,II 906.235,II 906.134,II 906.231,II 906.233), Classe GLE (S292 Coupé,W166 SUV), Classe CLS (218 Coupé,218 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé,218 Phase 2 Shooting Brake), Classe R (W251,Long W251,W251 phase II,W251 phase II Longue), Classe G (-G,-GD), Classe GL (164,166), Classe S (222 Limousine,222 Berline,221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe GLS (166) & INFINITI: Q30, QX30 (Ref : F 026 402 836) équivalente à INFINITI: 16401HG00A & MERCEDES-BENZ: 642 090 31 52, 642 090 53 52, 642 090 60 52, 6420904852, A 642 090 31 52, A 642 090 53 52, A 642 090 60 52 & NISSAN: 16401HG00A type : boîtier complet, diamètre extérieur : 91.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 86.5 mm, Hauteur : 100.0 mm, Ø admission : 10.0 mm, Ø Sortie : 8.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : oui, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : oui, raccord du capteur du niveau d'eau : oui, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le...

BOSCH Moteur électrique, pulseur d'air habitacle (Ref: F 006 B10 414)

37.8 EUR
BOSCH Moteur électrique, pulseur d'air habitacle (Ref : F 006 B10 414) tension : 12.0 V, Ampérage : 15.5 A, Chauffage et refroidissement : pour véhicules avec chauffage standard, marque : BOSCH, avec consigne : non,